据韩媒新闻，随着美国拟对中国相关船舶征收数百万美元的高昂口岸费，中国船厂正面临船舶订单作废的危害。韩媒以为，对中国船厂需求的下降将使韩国船厂受益。
据韩国朝鲜日报报道，美国能源巨头�？松梨谝丫鞣狭嗽谥泄У�2艘大型LNG加注船订单。据称，船厂已为这2艘新造船预留船位，但由于�？松梨诿挥邢麓镒钪斩┑�，致使条约终止。
值得注重的是，这是美国商业代表办公室（USTR）3月24日举行果真听证会之后，首次泛起中国船厂订单被作废的情形。听证会已于外地时间3月26日竣事。
该听证会将主要围绕拟议中的对中国海事、物流、造船领域接纳的限制步伐，该步伐拟对中国船舶运营商、使用中国制作船舶的运营商以及可能订购中国船舶的运营商征收高昂口岸费。限制步伐是否实验由美国总统特朗普最终决议。
详细步伐包括：对中国船舶运营商的服务费：中国船舶运营商每艘船进入美国口岸，征收最高100万美元用度，或每净吨1000美元 ；对使用中国制作船舶的运营商收费：中国制作船舶进入美国口岸时，按中国船舶占船队比例征收服务费，最高150万美元 ；对可能订购中国船舶的运营商收费：凭证未来24个月内在中国船厂订购船舶的比例特殊加征服务费，最高100万美元等。
在果真听证会时代，大部分行业人士担心对中国制作的船舶和中国航运公司征收口岸费会增添物流本钱，对能源和农业出口造成负面影响。不过，也有声音支持征收用度，以为这对重振美国造船业有利。
韩国造船业界以为，“未来对中国船舶的需求将进一步下降”。虽然�？松梨诿挥型嘎蹲鞣显齑踉嫉脑倒试�，但剖析人士称，向中国征收高昂口岸费的拟议步伐可能影响了船东的投资决议。
现在，拥有大宗中国制作船舶的航运公司需要思量实现船队多样化�？死松菹允�，去年约70%的新船订单由中国船厂获得。
